Сообщений в теме: 2769

[nkseal]

Ну скажем это название не самого корабля, а проекта, а они иноди очень причудливые бывают,

шоб нихто не догадался о чем речь.

[вирус]

С каких хренов название неплавающей ящерицы, жрущей падаль, стало подходявым именем для корабля?!

как только поколение перестало смотреть "Капитана Врунгеля"и понеслось...

[asata]

По поводу названий...

 

Ужин, Вдруг внук спрашивает:

- Деда, а правда ты ходил на корабле Шалава?

- А от кого ты это узнал?

- Бабушка сказала...

Дед вытирает ложку и хрясь бабке по лбу...

- Запомни, корабль назвался Безотказный...

[Игорек]

УМК "Варан". В России создается совершенно новый класс военно-морской техники мирового уровня!
https://zen.yandex.r...tm_campaign=dbr
 
Как на днях стало известно в России в "Невском ПКБ" готовят совершенно новый класс военно-морской техники. Так в чем же собственно заключается эта уникальность и что это за техника ? Об этом и пойдет речь.
После завершения холодной войны универсальные десантные корабли (УДК) превратились из средства поддержки крупных соединений военно-морских сил в самостоятельные единицы, способные выполнять не только боевые, но и гуманитарные задачи. Этот вид кораблей применяется для, переброски войск, морского патрулирования и поддержки более крупных кораблей. В последние годы отечественная судостроительная промышленность сосредоточилась на развитии данного класса военно-морской техники.
 
И так знакомьтесь, универсальный военно-морской корабль "Варан"
 
 
Как рассказали ТАСС в Невском ПКБ, отличительной особенностью "Варана" является многофункциональная структура (унифицированная платформа) - на основе его можно создать несколько типов больших надводных кораблей, в том числе авианосец, УДК, транспортно-госпитальное судно и даже судно обеспечения Арктической зоны. "Такой подход может стать новым как в отечественном, так и в мировом судостроении, а этот проект станет представителем нового класса военно-морской техники - универсальных морских комплексов (УМК)", - говорят специалисты.
О том что этот корабль действительно что то новое в судостроении, говорит тот факт, что даже американское издание Military Watch уже назвало облик "Варана" прорывным, отметив, что "корабль обладает соотношением стоимости и эффективности, которое превосходит соответствующий показатель УДК, ранее разработанных российской судостроительной промышленностью". А другие зарубежные эксперты отмечают, что при относительно небольшом водоизмещении он способен брать на борт до 50 летательных аппаратов различных классов.
 
Ну а что собственно представляет из себя УМК "Варан".
Это авианесущий корабль, отличающийся высокой степенью автоматизации и возможностью применения робототехнических комплексов. На его борту может размещаться 24 многоцелевых самолета, шесть вертолетов и до 20 беспилотных летательных аппаратов.
Водоизмещение "Варана" составляет около 45 тыс. т, длина - около 250 м, ширина - 65 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 9 м. УМК способен развить скорость до 26 узлов.
Но самая главная особенность "Варана", которая так отличает его от зарубежных аналогов, это модульность самой конструкции.
Как отмечают специалисты из "Невского ПКБ", - "Проект корабля предусматривает формирование корпуса модульным методом, что позволит обеспечить высокий темп строительства. С целью минимизации сроков и стоимости ремонта в период эксплуатации применено оборудование, которое уже встроено в основные блоки УМК".
 
Как добавляют специалисты, - "Варан" будет оснащен газотурбинной установкой, унифицированной с пропульсивными системами ВМФ РФ. "Корабль также получит уже состоящие на снабжении общекорабельные системы, это также позволит существенно снизить стоимость строительства".
На данный момент УМК "Варан" находится на уровне аванпроекта, а некоторые основные части на стадии эскизного проектирования. "Разработаны схемы общего расположения, принципиальные схемы главной энергетической установки и электро-энергетической системы корабля, создана трехмерная модель корпуса". На предприятии, отметили, что "Варан" разрабатывается по инициативе бюро. Предполагается также создание УМК и в экспортно ориентированном облике.
Ожидается, что затраты на строительство "Варана" не превысят расходов на постройку кораблей аналогичного водоизмещения, создаваемых в настоящее время.

Источник: ТАСС

Не совсем понятно, какое отношение к оружию имеет эта картинка? Вот, когда воплотят в металле тогда и можно говорить об оружии. У нас сейчас корветы с фрегата по 5 и более лет строят.

[asata]

Не совсем понятно, какое отношение к оружию имеет эта картинка? Вот, когда воплотят в металле тогда и можно говорить об оружии. У нас сейчас корветы с фрегата по 5 и более лет строят.

То бишь разработка оружия к оружию не имеет отношения? Ну ну...

И зачем заниматься оверквотингом? Цитировать весь текст, чтобы написать пару предложений.

[Чайникк]

В определенном смысле Игорек прав. В вопросе построения боевых кораблей говорить о чом то, не имея воплощенного в металл хотя бы прототипа, нет особого смысла. Особенно учитывая то, что в данном проекте, который выглядит точь в точь как пиндостанский стелс караблег, во главу угла заявлена модульность вооружения и даже приведен конкретный пример такого оружия. То бишь, как минимум, данный образец разработан не спецом для варана, а уже юзается на обычных кораблях. Даже опыт автомобилестроения, притом мирового, наглядно показует, что древняя мудрость про бумагу и овраги не устаревает.
И еще один момент - внизу скромно упомянуто, что сей проект существует только в виде 3D модели и нескольких общих схемах. По русски говоря - у ребят на руках пока только идея и картинка в компе. Притом сей проект не госзаказ, а инициатива концерна. Напомнить вам крайнюю инициативу концерна, концепт и во что в итоге вылилось? Касаемо конкретно данной статьи я бы сказал, что спорно - нужно ли размещать ее у нас. Это пока так, на уровне чьей то хотелки, обсуждать пока просто нечего.

[afa]

как только поколение перестало смотреть "Капитана Врунгеля"и понеслось...

ещё не вся черемуха тебе в окошко вброшена
 

[Игорек]

В определенном смысле Игорек прав. В вопросе построения боевых кораблей говорить о чом то, не имея воплощенного в металл хотя бы прототипа, нет особого смысла. Особенно учитывая то, что в данном проекте, который выглядит точь в точь как пиндостанский стелс караблег, во главу угла заявлена модульность вооружения и даже приведен конкретный пример такого оружия. То бишь, как минимум, данный образец разработан не спецом для варана, а уже юзается на обычных кораблях. Даже опыт автомобилестроения, притом мирового, наглядно показует, что древняя мудрость про бумагу и овраги не устаревает.
И еще один момент - внизу скромно упомянуто, что сей проект существует только в виде 3D модели и нескольких общих схемах. По русски говоря - у ребят на руках пока только идея и картинка в компе. Притом сей проект не госзаказ, а инициатива концерна. Напомнить вам крайнюю инициативу концерна, концепт и во что в итоге вылилось? Касаемо конкретно данной статьи я бы сказал, что спорно - нужно ли размещать ее у нас. Это пока так, на уровне чьей то хотелки, обсуждать пока просто нечего.

Все хотят кушать поэтому вылавливают кучу всяких "картинок" для военных, чтобы получить заключить госкортракт.

То бишь разработка оружия к оружию не имеет отношения? Ну ну...

Там этих картинок куча. Только наша промышленность не может сейчас такое построить. Вон сколько возятся с Кузей и Нахимовым. Все время сроки сдвигают вправо.

[asata]

Там этих картинок куча. Только наша промышленность не может сейчас такое построить. Вон сколько возятся с Кузей и Нахимовым. Все время сроки сдвигают вправо.

Все начинается с картинки. В свое время Калашников первые наброски делал на коленке и ничё, потом воплотили в металле и дереве. Циолковского, с его набросками ракет считали чуть ли не блаженным, и ничего, вроде таки полетели в космос. В общем поживем - увидим. И Кузю с Нахимовым доделают.

Сообщение отредактировал asata: 14 Апрель 2021 - 21:29

[asata]

Живая стрельба из ЛЕГЕНДАРНОГО ПТРС-41 боевыми патронами по 30-мм броне. Результат всех поразил (2021)
https://voenhronika....tm_campaign=dbr
 
Два близнеца из Австрии раздобыли где-то действующий ПТРС-41 - противотанковое ружье Симонова образца 1941 года. Уникальность видео состоит в том, что они стреляют по мишеням не холостыми патронами, а боевыми 14,5-мм боеприпасами, обычными и зажигательными.
Стреляют в 10-мм, 20-мм и 30-мм стальные пластины, а потом смотрят результат и это результат впечатляет.
До стрельбы рассказывают историю ружья на немецком и разбирают-собирают его.
 
Перевода у видео нет, да он не особо и не нужен, историю ПТРС-41 можно узнать из этого документального фильма из цикла "Битва оружейников".
 

И еще ветеран...

 

[амдатр]

жаль, не указали, что за сталька у квадратиков была

[asata]

«Единственный в мире образец»: какими преимуществами обладает лёгкий российский танк «Спрут-СДМ1»
https://russian.rt.c...tm_campaign=dbr
 
На оружейной выставке IDEX 2021 в ОАЭ представлен новейший российский лёгкий плавающий танк СПТП «Спрут-СДМ1». Как сообщили в госкорпорации «Ростех», машина является единственным в мире образцом современного лёгкого танка. Госиспытания начались прошлым летом, к концу года машина прошла проверку в условиях субтропиков и средней полосы России. По мнению экспертов, «Спрут-СДМ1» сочетает в себе маневренность и лёгкость с высокими огневыми возможностями.


 
лёгкий плавающий танк «Спрут-СДМ1»  © Концерн «Тракторные заводы»
 
Российский новейший лёгкий плавающий танк СПТП «Спрут-СДМ1» представлен на 15-й Международной конференции и выставке оборонной промышленности IDEX 2021 в ОАЭ. Об этом сообщили в пресс-службе «Ростеха».
Танк привёз на экспозицию холдинг «Высокоточные комплексы». Машина была выставлена в виде модели, демонстрирующей её функционал и внешний вид.
«Лёгкий плавающий танк СПТП «Спрут-СДМ1» на сегодняшний день представляет собой единственный в мире образец современного лёгкого танка», — заявил исполнительный директор разработчика и производителя ПАО «Курганмашзавод» Пётр Тюков.
Он добавил, что машина не только обладает современными тактико-техническими характеристиками по защищённости, маневренности и огневой мощи, но и привлекательной для потенциальных покупателей ценой.

«Огромные преимущества»
 
Танк был разработан на Курганмашзаводе на базе авиадесантируемой самоходной противотанковой пушки (СПТП) 2С25 «Спрут-СД».
Конструкторские работы над «Спрут-СД» стартовали ещё в середине 1980-х годов, однако серийный выпуск был начат только в 2005 году. На вооружение машина поступила в 2006-м, она стала результатом кооперации КБ Волгоградского тракторного завода (ВгТЗ), екатеринбургского ОКБ-9 (сейчас — Завод №9) и ЦНИИТОЧМАШ (Подольск).
Самоходка предназначена для уничтожения танков, бронемашин, инженерных фортификаций и живой силы противника. Эксплуатируется воздушно-десантными войсками. Она оснащена 125-мм пушкой 2А75 скорострельностью семь выстрелов в минуту и боекомплектом в 40 снарядов.
Новейший лёгкий танк, разработанный на основе «Спрут-СД», также оснащён танковой 125-мм пушкой 2А75, огневая мощь которой соответствует танку Т-90МС. Предусмотрена возможность использовать современные бронебойно-подкалиберные, кумулятивные, осколочно-фугасные снаряды, а также боеприпасы с дистанционным подрывом. «Спрут-СДМ1» способен поражать цели на дальности до 5 км.
Шасси машины оснащены высокоэффективной независимой гидропневматической подвеской с системой изменяемого клиренса. Это позволяет экипажу решать сложные задачи, такие как разведка, маневренная оборона, форсирование водных преград и морские десантные операции. «Спрут-СДМ1» может двигаться в горной и лесисто-болотистой местности, а также в северных условиях.
Ходовая и моторно-трансмиссионная часть танка унифицированы с боевой машиной пехоты БМП-3 и боевой машиной десанта БМД-4М.
В танке установлен 500-сильный дизельный двигатель УТД-29, который способен работать как на тяжёлых, так и на лёгких фракциях нефти.
Благодаря своей конструкции 18-тонный танк способен двигаться по суше со скоростью до 70 км/ч, а по воде — до 10 км/ч. При этом для его обслуживания достаточно трёх человек экипажа.
Главным преимуществом машины является сочетание высокой огневой мощи с маневренностью и проходимостью, а также способностью к маскировке. Эти качества компенсируют относительно лёгкую бронезащиту танка.
Как отмечают эксперты, «Спрут-СДМ1» значительно отличается от предшественницы — самоходной пушки «Спрут-СД».
«На лёгком танке установлена новая башня, орудие позволяет вести огонь различными артиллерийскими боеприпасами, через ствол можно даже запускать ракеты. Но главное преимущество нового танка — его можно десантировать прямо с экипажем. Это уникальная возможность, пока что ни в одной стране такой техники нет. Это даёт огромные преимущества, поскольку после приземления такая машина может сразу вступать в бой», — отметил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.
По словам эксперта Российского совета по международным делам Андрея Фролова, главное преимущество новой машины заключается в том, что этот плавающий танк, имеющий полноценную танковую пушку, способен десантироваться с военно-транспортных самолётов.
«Также следует отметить, что в модернизированном варианте установлен новый прицельный комплекс. По механике и броне данная модель не отличается от «Спрут-СД», — пояснил эксперт в комментарии RT.

Универсальный «солдат»
 
Государственные испытания танка «Спрут-СДМ1» стартовали в августе 2020 года. Как сообщили тогда в «Ростехе», испытания продлятся полтора года, речь идёт о проверке качеств машины в полевых условиях.
Уже к концу 2020 года танк успешно прошёл испытания на море и в субтропиках.
«Во время проверки боевая техника продемонстрировала высокие водоходные качества в акватории Чёрного моря и доказала свою надёжность на плаву», — говорилось в сообщении «Ростеха».
По итогам проверки была подтверждена способность танка без подготовки преодолевать водные преграды в условиях морского волнения, а также вести огонь на плаву и выходить на берег.
Как сообщил индустриальный директор комплекса вооружений госкорпорации «Ростех» Бекхан Оздоев, танк также прошёл испытания в условиях средней полосы России.
«Можно ожидать, что показанные «Спрутом» возможности заинтересуют и зарубежных заказчиков», — заявил Бекхан Оздоев.
В начале февраля 2021 года стало известно о подготовке испытаний «Спрут-СДМ1» в Западной Сибири в условиях морозов. Как рассказали в «Ростехе», затем танк будет испытан на аэромобильность — возможность десантирования машины из военно-транспортных самолётов Ил-76МД.
Как сообщило ранее РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к штабу ВДВ, «Спрут-СДМ1» планируется принять на вооружение в 2023 году, тогда же могут стартовать серийные поставки танка.
По мнению экспертов, новая машина может заинтересовать и потенциальных импортёров за рубежом.

«Это танк нового поколения, ни у одной страны в мире нет подобной машины. Танк имеет противоосколочную и противопулевую защиту, хорошие скоростные и маневренные характеристики, мощнейшее орудие и возможность десантироваться с самолёта. Поэтому «Спрут-СДМ1» будет не только востребован в российской армии, но и наверняка найдёт покупателей за границей», — считает Юрий Кнутов.

Эксперт полагает, что в первую очередь интерес к машине могут проявить такие страны, как Египет, Алжир и Вьетнам.
«Уверен, что танк может стать полезен и странам Ближнего Востока», — добавил Кнутов.
Похожей точки зрения придерживается и Андрей Фролов. По его словам, новейший танк предназначен прежде всего для борьбы с бронецелями противника, а также для поддержки пехоты.
«На рынке нет подобных танков — имеющих полноценную танковую пушку и при этом лёгких и маневренных. Поэтому Россия активно продвигает «Спрут-СДМ1» за рубежом. Эта машина может заинтересовать в первую очередь страны, у которых есть большие водные пространства, например Индонезию, а также те, которым нужен лёгкий танк, способный маневрировать в горах, например Индию», — подытожил эксперт.

[asata]

В России спустили на воду третью подлодку «Испепелитель»: эффективное российское оружие пугает НАТО
https://zen.yandex.r...tm_campaign=dbr
 
Новость о том, что в северной столице торжественно спустили на воду третью подлодку «Магадан», которая совсем скоро пополнит российский флот, сильно порадовала всех, кто переживает за техническое оснащение наших вооружённых сил. Что же это за удивительная субмарина, о которой ходят легенды, а в североатлантическом альянсе придумывают прозвища одно грозней другого? Что стало причиной перевооружения подводного флота страны?
 
Немного об истории проекта 636. В своё время для государств Варшавского блока в Союзе разработали экспортный проект 877 или «Палтус». Из-за того, что подлодки должны были строить для союзников по одноимённому блоку, проект называли «Варшавянкой». Однако, пока шла разработка, распался СССР, а с ним приказал долго жить и Варшавский договор. Пришлось пересматривать планы строительства и поставок.
 
Проект 636 – модернизированный вариант «Палтуса», на ходовых испытаниях показал себя просто отлично.  Он шёл совсем тихо: на пяти узлах уровень подводного шума был лишь 30 Дб. Естественные природные шумы и то выше. Такое бесшумное передвижение наряду с другими преимуществами делало субмарину практически неуловимой и неуязвимой. При этом она позволяет добиться оптимального соотношения расстояния обнаружения целей и максимальной акустической скрытности. Эти характеристики у проекта 636.3 – лучшие среди подлодок того же класса.[/size]
Вот так и появилось прозвище от натовцев – «Чёрная дыра». Их атомоходы для сравнения имели шумность аж в 170 Дб! Несколько успокаивало военных альянса то обстоятельство, что предназначение субмарины – оперирование на ближней морской территории.
К середине 90-х производство «Варшавянок» было налажено, и их успешно поставляли зарубежным заказчикам: 10 штук в Китай, а затем 4 в Алжир и 6 – во Вьетнам. О перевооружении собственного флота пришлось на время забыть. Зато это помогло загрузить мощности судостроительных заводов, которые без заказов вполне могли пополнить ряды предприятий-банкротов и совсем закрыться. Крупные заказы просто спасли их.
И не менее важно: производство такого количества подлодок давало возможность работать над улучшением проекта, выявить возможные слабые места, получить значительный опыт эксплуатации благодаря тому, что субмарины показали себя в самых разных условиях. На базе проекта 636 появилась куда более продвинутая подлодка проекта 636.3.
Теперь России пришло время заняться вплотную обновлением своего флота. Программа, в том числе, предполагает постепенную замену дизельных подлодок на «Варшавянки». В пользу дизельных подлодок – то, что их в разы дешевле строить и эксплуатировать, чем атомные. Кроме того, они более эффективны на Балтике, в Чёрном и Охотском морях, в районе Камчатки.
А у проекта 636 появилось новое имя, данное западными журналистами – теперь он стал «Испепелителем» – ведь на вооружении у неё стоят «Калибры-ПЛ», напугавшие недругов во время сирийской кампании.
«Магадан» стал девятой подлодкой проекта 636.3 и третьей, предназначенной для Тихоокеанского флота. Шесть первых подлодок, включая головную – «Новороссийск», принятую флотом ещё в 2014-м, отправились в Чёрное море. Всего на Тихоокеанский флот поступит шесть единиц, четвёртая – «Уфа» – уже готовится к спуску на воду в текущем году, две других ещё готовятся к закладке. Потом придёт очередь Северного флота.
Возможности проекта 636 впечатляют. Так, натовцы до сих пор не могут забыть, как в 2017-м охотились за подлодкой, шедшей на Гибралтар. Её отслеживали совместными усилиями американцы на крейсере, голландцы и немцы на фрегатах, плюс в поисках помогал противолодочный самолёт Poseidon.
Затем случился инцидент у ливийского побережья с подлодкой Б-265 «Краснодар». Она вроде бы была под наблюдением кораблей 6-го флота, но вдруг словно испарилась. Субмарина дала о себе знать, отстрелявшись «Калибрами» по террористам на сирийской территории. Но увидели американцы подлодку вновь, лишь когда она всплыла, чтобы пройти проливы в Турции. Каким маршрутом она следовала, пока была недосягаема для наблюдения – для них осталось тайной.
Был ещё щелчок по носу американцам от китайцев. В 2019-м в Южно-Китайском море янки проводили противолодочные учения. И вот в периметре охранения авианосцев появилась всплывшая 636М. Её приближение просто пропустили – а подлодка вновь погрузилась и покинула потрясённых американцев.

Что и говорить – замечательная подлодка!

[asata]

"Они будут лучше "Мистралей": что Россия строит в Крыму
https://ria.ru/20210...tm_campaign=dbr
 
МОСКВА, 13 мар — РИА Новости, Андрей Коц.

Вместительные, скоростные, современные — в судостроительной отрасли раскрыли некоторые характеристики универсальных десантных кораблей проекта 23900. Два вымпела уже заложили на стапелях керченского завода "Залив". Раньше корабли такого класса в России не строили. Благодаря им флот получит уникальные возможности для экспедиционных операций.
 
Создать с нуля

Универсальные десантные корабли есть лишь в нескольких флотах мира. Далеко не каждое государство может себе их позволить, да и не всем это надо. УДК объединяют в себе большинство функций, присущих другим десантным кораблям. По сути, это плавучие базы морской пехоты. Главные задачи — высадка экспедиционных сил на оборудованное и необорудованное побережье, поддержка их действий авиацией, доставка в зону боев тяжелой бронетехники. Кроме того, УДК часто выполняют роль штаба — управляют морским десантом.
 
В России потребность в таких кораблях осознали в конце нулевых. Создать с нуля собственные тогда не могли, поэтому решили изучить западные предложения. В декабре 2010-го подписали контракт с Францией на два универсальных десантных корабля-вертолетоносца первого ранга класса "Мистраль".
 
Эти УДК предоставили бы морской пехоте собственный транспорт, способный обеспечить долговременное присутствие воинских контингентов в отдаленных районах мира, дать им авиационную поддержку и полноценное управление. УДК, получившие названия "Владивосток" и "Севастополь", Россия должна была получить осенью 2014-го, однако из-за ситуации, сложившейся вокруг Крыма, Париж под давлением союзников приостановил контракт. В итоге Москве выплатили компенсацию, а "Мистрали" выкупил Египет.

С момента заключения этой сделки в российском экспертном сообществе не утихали споры вокруг УДК. Критики настаивали, что их задачи вполне по силам выполнить большим десантным кораблям, уже стоящим на вооружении.
 
Кроме того, Россия в то время не вела и не собиралась вести экспедиционные действия за рубежом. Однако военная операция в Сирии расставила все по местам. УДК сильно пригодились бы на Ближнем Востоке для переброски в Тартус боевой техники и военнослужащих. А авиагруппы кораблей помогли бы в борьбе с террористами.

Сорок тысяч тонн

Универсальные десантные корабли проекта 23900 разработали в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Первые два УДК — "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" — заложили в Керчи в июле 2020-го. По планам их должны построить, обкатать на испытаниях и передать флоту к 2027-2028 годам. Перед керченскими специалистами стоит крайне нетривиальная задача: по проекту водоизмещение каждого УДК — около 40 тысяч тонн. Настолько большие корабли в постсоветской России еще не закладывали.
 
Длина перспективного УДК — 220 метров, ширина — 38 метров. Мощная дизель-газотурбинная установка обеспечит скорость хода в 22 узла. Дальность — шесть тысяч морских миль, автономность — 60 суток, экипаж — 320 человек. Корпус выполнят по блочно-модульному принципу с одновременным изготовлением крупных элементов и последующим их соединением.
 
В конструкции предусмотрены ходовой мостик, командно-штабные помещения, отделения для экипажа и десанта, вертолетные и грузовые ангары, технические зоны. УДК проекта 23900 смогут взять на борт до полка морской пехоты (тысяча военнослужащих) и до 75 единиц боевой техники. Для высадки десанта в доковых камерах разместят скоростные катера. Ударного вооружения не предполагается, а от угрозы с воздуха защитят зенитно-ракетные комплексы "Панцирь-МЕ". Кроме того, на борту будут базироваться достаточно мощные авиагруппы.

"Речь идет о вертолетах КБ Камова, — уточнил РИА Новости источник в судостроительной отрасли. — Ударные Ка-52К и другие модели, в том числе Ка-27. Вместимость — 15-16 машин. Кроме того, четыре беспилотника. В Минобороны долго согласовывали требования к облику УДК. Итоговый проект по функционалу не хуже, а может, даже и лучше французских "Мистралей".

Проекция силы

Универсальные десантные корабли есть в американском, французском, южнокорейском, японском, китайском, австралийском, испанском и турецком флотах. Законодателями мод считаются ВМС США. Во время Вьетнамской войны американский флот испытывал серьезные сложности с координацией действий разнородных десантных вымпелов. 
 
Корабли-доки несли высадочные средства, танкодесантные корабли — боевую технику, морпехи находились на вертолетоносцах, их перебрасывали на берег по воздуху, штабные корабли управляли высадкой и действиями на берегу. В итоге ВМС США заказали новый тип десантных кораблей, объединяющих в себе все эти функции. Флот получил серию УДК класса "Тарава". Сегодня американцы располагают семью УДК более совершенного типа "Уосп" и одним УДК проекта "Америка". Эти корабли участвуют во всех операциях с морской пехотой.

Активно развивает десантный флот и Китай. По количеству УДК КНР уступает только США, однако, по оценкам специалистов, уже в ближайшем будущем выйдет на первое место в мире. В распоряжении ВМС НОАК шесть УДК типа 071 водоизмещением 19 тысяч тонн каждый, еще два строятся.
 
Кроме того, морские испытания проходят два из трех заказанных УДК типа 075 с полным водоизмещением 36-40 тысяч тонн. Китай все больше обращает внимание на использование вооруженных сил для того, что там называют "защитой зарубежных интересов" — далеко от границ КНР. Это главным образом Африка и Ближний Восток. Кроме того, УДК могут понадобиться для высадки на Тайване, если Пекин решит вернуть остров силой.

[DENYA]

«Единственный в мире образец»: какими преимуществами обладает лёгкий российский танк «Спрут-СДМ1»
https://russian.rt.c...tm_campaign=dbr
 

 

Хорошая и нужная вещь.

[nkseal]

Вот что мне нравится в этих "победных реляциях": "не имеющий аналогов в мире"; "будт лучше чем...";

"опережает" и т.д. и т.п. на уровне проектов и эскизов. А потом вспоминаем, какие траблы меются у

одного не имеющего аналога проекта в связи с отсутствием поставок турбин из одного небольшого 

города. Или эпопею "украинского диверсанта" "Кузи" на фоне китайского Ляоляна и судостроения 

у индусов.

[вирус]

Вот что мне нравится в этих "победных реляциях": "не имеющий аналогов в мире"; "будт лучше чем...";
"опережает" и т.д. и т.п. на уровне проектов и эскизов. А потом вспоминаем, какие траблы меются у
одного не имеющего аналога проекта в связи с отсутствием поставок турбин из одного небольшого
города. Или эпопею "украинского диверсанта" "Кузи" на фоне китайского Ляоляна и судостроения
у индусов.

я Вас умоляю ,реклама во всем мире это явный ОБМАН потребителя, теле магазин какой нибудь посмотрите(любой страны), вообще охренеете)))

[nkseal]

Вирус

А то я не знаю, но мы ж тут не тупые потребители попкорна. 

[вирус]

Вирус
А то я не знаю, но мы ж тут не тупые потребители попкорна.

не знаю, а кто заставляет ?, я не ,читаю рекламные статьи, даже по диагонали, у Вас время много наверно)К нас даже специальный тв канал есть на эту тему ,рентв называется,приобщайтесь)))

Сообщение отредактировал вирус: 23 Апрель 2021 - 09:40

[Чайникк]

Канал? Этот канал называется гостелерадио...