Сообщений в теме: 340

[ВиШень]

Остань зануда))). Лорогексал не помогает.

 

Не, ну интересно же. Укачивает прям на водительском месте? 

[вирус]

Не, ну интересно же. Укачивает прям на водительском месте?

На пассажирском, и на немцах и на япах, и водители разные))

[Чайникк]

крузаки всех мастей кэмри и прочая тойотовская сволочь мутит сразу .А на яхте по морю по волнам часок другой пофиг дым, сам в шоке)))
7 литров немец жрет только зимой по городу .А еще я в салоне вожу 2х метровые диваны книжки, закрыв 5ю дверь и посадив пассажира)))

Всяко бывает. Меня, скажем, отчего то непременно мутило в саабе. Всенепременно.

[ВиШень]

На пассажирском, и на немцах и на япах, и водители разные))

а по поводу привода передний\задний не отслеживали?

[вирус]

а по поводу привода передний\задний не отслеживали?

Без разницы, у меня у самого разноприводной транспорт

[afa]

На пассажирском, и на немцах и на япах, и водители разные))

пф

я в любой машине на пассажирском спать предпочитаю. вдруг за руль а я уставший
 

[вирус]

пф
я в любой машине на пассажирском спать предпочитаю. вдруг за руль а я уставший

Попробуй на досуге заснуть, когда мутит))

[Aндрей]

А катализаторы не замаетесь менять? Занятие не дешевое.

Я про то что чистый выхлоп не гарантирует полную исправность систем ДВС.
При покупке лучше диагностировать движок, а не смотреть на косвенные признаки.

[afa]

Попробуй на досуге заснуть, когда мутит))

засыпай в полёте. до приземления на пассажирское
 

[ВиШень]

Попробуй на досуге заснуть, когда мутит))

Возьмитесь за ручку на двери плотнее. Водилу же не мутит, правильно)? Тушка должна чувствовать куда машина виляет. ЗЫ. А вообще морская болезнь это нестабильность шейно-грудного отдела позвоночника

[afa]

Возьмитесь за ручку на двери плотнее. Водилу же не мутит, правильно)? Тушка должна чувствовать куда машина виляет. ЗЫ. А вообще морская болезнь это нестабильность шейно-грудного отдела позвоночника

кста да

я в сидушку влипаю. и ногами упираюсь шоп не елозить. мож в этом дело, сидушка там длинная чи короткая
 

[AndyN]

Меня сильно мутит, когда вожу машину в виртуальной реальности. Тело ожидает ускорения, а его нет. 

[ВиШень]

 Тело ожидает ускорения...

и напрягается. Тоже шею правьте 

мож в этом дело

так может у тебя морской болезни вообще нет? Такое тоже бывает

[asata]

На пассажирском, и на немцах и на япах, и водители разные))

Это ваша патриотическая душа возмущается. Ездите на отечественных.

[afa]

так может у тебя морской болезни вообще нет? Такое тоже бывает

на морях была. лечилась смотреньем вперед хоть краем глаза.
 

[вирус]

Возьмитесь за ручку на двери плотнее. Водилу же не мутит, правильно)? Тушка должна чувствовать куда машина виляет. ЗЫ. А вообще морская болезнь это нестабильность шейно-грудного отдела позвоночника

ну да наверно, осталось узнать посему меня не мути на ВСЕХ видах немцев( q7 ,x5,x3...) и на всех видах лодок и катеров, весельных,моторных.Подозреваю , что япы мне мстят за безразличие к их БИ)))

[AndyN]

ну да наверно, осталось узнать посему меня не мути на ВСЕХ видах немцев( q7 ,x5,x3...) и на всех видах лодок и катеров, весельных,моторных.Подозреваю , что япы мне мстят за безразличие к их БИ)))

 

Попробуйте япа со спортивной подвеской. GT86, Type R, GT-R...

[ВиШень]

.Подозреваю , что япы мне мстят за безразличие к их БИ)))

ага, а мне лада-калина мстит что русскими стилями не занимаюсь. PS. Хорошо что у УАЗ нет модели " казак"

[asata]

ага, а мне лада-калина мстит что русскими стилями не занимаюсь. PS. Хорошо что у УАЗ нет модели " казак"

Не каркайте... Щя модно что то отечественное в название прикрутить...

[Начинающий]

Я про то что чистый выхлоп не гарантирует полную исправность систем ДВС.
При покупке лучше диагностировать движок, а не смотреть на косвенные признаки.

Видите-ли, Андрей, у меня данный диалог вызывает в сознании старый анекдот про ворону: "Ребята, а вы что, летать не умеете?! А чего тогда выеживались?". Я 23 года за рулем автомобиля, перед этим какое-то время занимался мотокроссом и с 14 лет был связан с мотоциклами. Определить неисправность двигателя и перебрать его, для меня не проблема. От слова- "вообще". Есть формула: если у вас износились кольца, то выхода два: либо растачивать блок цилиндров, менять поршни, кольца и т.д. либо поменять только кольца номинал на номинал. При помощи первой процедуры вы получите нулевую по двигателю машину, во втором вы получите половину ресурса. Т.е. если ваши первые кольца отходили 200 000 км, то при замене номинал на номинал новые отходят 100 000. А там либо ишак умрет, либо эмир.   Пользуйтесь. Ибо, хоть у нас и была страна Советов, но советы теперь платные.    Не, ну разумеется, вам на станции этого не скажут, а посоветуют капиталить двигатель.   Согласитесь, что расточка блока, замена поршней, колец и тд.- это одна цена, тупая замена колец, номинал на номинал- совершенно другой ценник.  Меня вообще не интересует двигатель, его в сарае можно перебрать. Не, интересует, но в плане сбить цену. Но вот кузов...Тоже делается, но геморроя...Нужен сварочный аппарат, нужен компрессор, краскопульт, нужно помещение...

  

Поэтому, если вы знаете цену вопроса при каждой конкретной неприятности - покупайте б/у шную машину. Если нет- вам путь в салон: "А вот к этой модели у нас бесплатная пачка чипсов".